[AMV - vitezi Sidonije] Nomura
V peti ali šesti epizodi Sidonije no Kishi so Tanikaze in Shizuka proti ukazom kapitana rešili njihovi vitezi. Reševalci so sprejeli formacijo 256 Gardes, ki je potovala na mesto protagonista in od njega. Ali je znanstveni razlog za to nenavadno tvorbo razložen kjer koli v seriji (ker se ne morem spomniti)?
Njihova formacija je bila popoln krog, ko so odpotovali na lokacijo Tanikazeja, vendar je bila neenakomerna, ko so nosili njegov okvir, zato ravnovesje morda ni v odgovoru. Ta formacija je bila uporabljena tudi kasneje v seriji, ko so napadli masivno Gauno (kot kaže slika). Za formacijo so uporabili vseh 256, vendar so bile skupine misij v 128 sličicah na cilj.
Mislim, da to vprašanje ni dvojnik tega vprašanja, ker prosim za znanstveno razlago formacije. Prav tako se zavedam, da je to vprašanje mogoče zadržati ali zapreti kot preveč špekulativno, vendar je zanimivo vprašati, ali je razlaga vseeno v seriji.
Verjamem, da je Krazerjeva razlaga zgornjega vprašanja (kot je komentar ton.yeung spodaj) na mestu po malo raziskave. Toda resnično želim vedeti, kakšne prednosti imajo vsi v enem velikanskem obroču, ko bi lahko ustvarili dva obroča s 128 sličicami, ki bi bil primeren za kasnejši dogodek, ki sem ga omenil. Lahko bi imeli celo 64 4-okvirnih obročev, ki bi lahko dolgoročno pokrivali večje območje (ali ne). Ali prihrani energijo, zmanjša nevarnost na minimum ali morda zagotavlja manj možnosti, da bi se izgubil v vesolju?
1- Popravek: pri misiji za napad na masivno Gauno so uporabili 48 okvirov, skupina misij pa je bila v 24 sličicah na cilj.
Po študiju orbitalne dinamike in letalskega inženirstva vam lahko poenostavim odgovor.
Recimo, da ima 1 meh maso približno 5 enot. Vendar lahko motor dvigne do 10 enot, torej v 2-metrski zaponki:
(2x10)-(2x5)=10 enote
To pomeni, da učinkovito podvojijo moč svojih motorjev. Torej, potisk 256-enotne zaponke in vključimo tudi težo enega zlomljenega meha:
(256x10)-(257x5)=1275 enote
To bi jim omogočilo izredno dolg doseg v primerjavi z razdaljo, ki sta jo lahko preletela samo 2 ali 4 meha.
Če želite odgovoriti na svoje vprašanje, kako bi to uravnotežili, preprosto prerežite motor 1 ali 2 drugih strojev na strateških lokacijah
Morda se sliši samo tako, kot da pravim, da lahko dvignejo več, vendar je bistvo v tem, da količina ustvarjenega potiska preseže potisk, potreben za dvig celotne mase enot, kar pomeni večjo hitrost in doseg
Upam, da se vam to razjasni!
1- Lahko bi komentirali tudi stabilnost. Če bi imeli 256 človeških in garde (avtomatiziranih) sistemov, ki bi se ukvarjali z 1/256. Do splošne stabilnosti, bi bilo morda bolje, kot če bi imeli 2 človeka + gardov, od katerih ima vsak polovico.
Zdi se, da je v do zdaj podanih odgovorih veliko zmede ...
Tu nas skrbi le stopnja pospeševanja.
Pospešek = sila / masa (AKA razmerje med potiskom in maso)
Razmerje potiska proti masi za 1 enoto je enako n številu kombiniranih enot (256 ali drugače).
Zato kombinacija enot nima prednosti pospeševanja.
Primer: Ob predpostavki, da ima posamezen varoval potisk 10 in maso 1, potem:
10 enot potiska, deljeno z 1 masno enoto, daje razmerje 10/1 potisk / masa. 2560 enot potiska, deljeno s 256 masnimi enotami, daje enako razmerje potisk / masa 10/1.
Preprosto ni prednosti glede zmogljivosti surovega pospeševanja niti največje hitrosti (seveda ob predpostavki vakuuma prostora).
Prav tako ni posebnih relativističnih premislekov, saj enote nikoli ne pospešijo, da bi se približale svetlobni hitrosti.
Na drugi strani bi združevanje več enot skupaj imelo velike strukturne pomanjkljivosti pri hitrem manevriranju zunaj aksialne črte potiska - to pomeni, da bi se krog želel raztrgati v zavojih ...
Poleg tega s taktičnega vidika nima smisla ohranjati tesne forme, če obstaja možnost presenetljivega napada.
w / kar zadeva nošenje ranjenega ali poškodovanega meha domov, bi bilo to koristno, saj bi bil polomljeni meh le dodatna masa, ki bi jo formacija lahko nosila - kar bi omejilo pospeševanje skupine kot celote, vendar bi lahko zlomljeno enoto pripeljalo domov. ..
Nisem 100% prepričan v namen prvotnega vprašanja. Vem, kaj je bilo moje in zaradi česar sem šel iskat odgovor, ali je "v okviru K.o.S., kakšne so prednosti velikih zaponk?". Jasno je, da z uporabo klasične fizike ni nobenega posebnega razloga, zakaj bi imela tvorba zaponke 256 kakršno koli korist za hitrost ali doseg, razen nekaterih manjših predmetov, ki jih omenja ta nit (tj. Komunalizacija virov, razporeditev vlečnih obremenitev, po možnosti nadzor, distribucija slabosti itd.). Torej, če je bilo prvotno vprašanje o tem, kako realna fizika velja za situacijo, obstaja vaš odgovor. Tudi tisti, ki je odgovoril, da ravnovesje v prostoru ni pomembno, sploh ne drži. Vsaka neuravnotežena obremenitev bi hitro povzročila vrtenje na vseh neuravnoteženih oseh, kar bi takoj povzročilo potrebo po popravku smeri ali izjemno napako v smeri. Jasno je, da bi bila potrebna korekcija smeri, ki bi zahtevala potisk, ki bi znatno zmanjšal njihov domet. Neuravnotežen potisk (obremenitev) v vesolju je izredno neučinkovit in veliko dela se opravi za zagotovitev simetrije potiska v realnih fizičnih situacijah. Kar zadeva moje prvotno vprašanje, se zdi, da znotraj fizike K.o.S. obstajajo ti izmišljeni delci, imenovani Heigusovi delci, ki imajo drugačne lastnosti, kot so opisane za katere koli delce v običajni fiziki. Glede na zgornji opis iz wikija, motorji Heigus delujejo veliko bolje, če jih uporabljamo skupaj, očitno je ravnotežje še vedno glavna skrb, vendar je enako jasno, da je fizika K.o.S. Ni mogoče opisati pravilno z uporabo osnovnega znanja o Heigusovi fiziki :-) Naslednje vprašanje se mi glasi: "ali je podrobneje opisano v nadaljnjih ali drugih epizodah ali mangah K.OS?" Zelo bi me zanimalo odgovor na to, če ima kdo prispevek, saj mange nisem prebral.
Edino, kar sem si lahko zamislil, da bi to utemeljil, je bilo, če bi posamezne enote porabile veliko energije s stabilizacijo vzorca letenja. Z namestitvijo pogonske enote visoko na hrbet in nekoliko nazaj je glavni vir pogona daleč za središčem mase, kar omogoča precej nenavaden vzorec leta, ne da bi imel veliko stabilizacijskega potiska. Torej ob predpostavki, da se zaradi stabilizacije prek drugih potiskalnikov porabi veliko energije, potem združevanje enot razširi vire pogona in tudi stabilizacijo, medtem ko bi središče mase ostalo v središču formacije (odvisno od kako tesno se držijo za roke, kar naj bi bilo trdno zaklenjeno)
V tem primeru je tako rekoč vse, če se energija, ki se je prej uporabljala za stabilizacijo leta, zdaj uporablja zgolj za potisk.
Če pa je temu tako, ne vidim, kako bi imela formacija 256 enot veliko prednost pred formacijo 48 enot, bi bila kakršna koli razlika majhna.
Najprej se morate zavedati, da v vesolju ni gravitacije, zato formacija ne vpliva na ravnotežje. Formacija omogoča vsem stražarskim ladjam, da se vidijo in porabijo minimalno energije, da dosežejo veliko višji pogon. Ko iz enačbe vzamete gravitacijo in zračni upor, je takšna tvorba tista, ki je v seriji najbolj smiselna. Poleg tega po mojem mnenju, čeprav to nikoli ni omenjeno v mangi ali animeju, verjamem, da po končanem oblikovanju zaponke eden ali dva primarna pilota nadzorujeta izhodni tok vseh povezanih ladij. Verjeti temu z njihovo tehnologijo ni namišljeno, saj imajo verjetno računalniško samodejno pilotiranje.
Citat iz Sidonije - Wiki Sidonia no Kishi:
5Skrbniki so izjemno hitri in lahko svojo hitrost pomnožijo tako, da se zberejo v zaponko. Če svoje motorje Heigus povežejo skupaj, lahko dosežejo pomembne dele svetlobne hitrosti, kot je prikazano, ko Sidonia vplete Gauno v sistem Lem.
- 1 Prosimo, dodajte reference v podporo vašemu zahtevku. Trenutno se mi ne zdi vaš odgovor zelo prepričljiv.
- 1 @nhahtdh Tudi jaz sem nekoliko dvomljiv. Večja kot je masa predmeta, več energije boste potrebovali za pogon tudi v odprtem prostoru brez gravitacije in zračnega upora. Tako učinkovito bi formacija še vedno potrebovala enako ali več energije na enoto, da bi celotno enoto spodbudila do potrebne hitrosti, za katero streljajo.
- Moja domneva je, da je oblikovanje bolj za natančnost cilja. Na njihovi razdalji bi jih lahko celo delček v kateri koli smeri ustrelil s poti do cilja, če potujejo z veliko hitrostjo.
- 1 To pa ni problem, saj bi morali biti sposobni enostavno popraviti svoj potek. V vsakem smislu gre za preprosto pripravo enote za pripravljenost na boj, saj se zdi, da v resnici nima nobene praktične prednosti.
- 1 Nitpick: Pogosto je napačno prepričanje, da v vesolju ni gravitacije. Gravitacija je povsod v vesolju in vse povzroča gravitacijsko silo. V globokem vesolju brez velikih nebesnih predmetov je gravitacija resnično šibka in jo je mogoče zlahka premagati (zlasti pri velikih motorjih). Morda se zdi pedantno, toda "brez gravitacije v vesolju" preprosto ni res.
